Mais uma corrida sem disputas, mas dessa vez há a desculpa ter sido em Mônaco. A Red Bull traz cada vez mais a certeza de que não tem adversários, dosa seu ritmo e impõe um sentimento de angústia nos adversários. A Ferrari está melhorando a cada corrida e parece estar no caminho certo, só falta conferir em uma pista de alta velocidade o que realmente há de forte na equipe de Maranello.
Mas sem dúvida o que gostei mais neste GP foi a segurada que o di Grassi deu no Alonso, suficiente para garantir que o espanhol não passasse da sexta posição após as trocas de pneus, o que já foi estupendo após o espanho ter largado em último. O Lucas garantiu uma vingança brasileira.
O Schumacher aprontou pra cima de quem gosta de aprontar, uma cobra dando o bote na outra. Ilegal, já que no artigo 40.3 das regras da Fórmula 1, não é autorizada nenhuma mudança antes da linha de chegada (informação do jornal Marca). Mas que deveria valer, deveria rsrs. Pior pro vice melhor de todos os tempos, que caiu pra décimo segundo!
Que venha o GP da Turquia, onde Felipe Massa é quase imbatível com um carro decente, assim como no Brasil.

Bem disse Domenicali: "vamos esperar mais um pouco antes de qualquer mudança nas regras". A corrida deste domingo em Melbourne, mostrou, ao menos por enquanto, que a emoção realmente esteve de volta, diferentemente do Bahrein onde a monotina imperou. A corrida já começou eletrizante, afinal, foi impagável ver Alonso rodar daquela maneira na primeira curva, mais isso foi apenas o começo de uma das corridas mais emocionantes dos últimos tempos, show de rodadas, brigas boas, algumas até resultando em toques, como o de Webber e Hamilton a duas voltas do final, enfim, a esperteza de Button lhe trouxe 25 pontos a mais no campeonato. Talvez ainda seja cedo pra falar, mas a Mclaren depois das mudanças feitas após a corrida do Bahrein entra para o seleto grupo das grandes equipes candidatas ao título. A decepção da vez ficou por conta de Michael Schumacher, o alemão muito mal conseguiu disputar algumas posições com a Lotus e não passou de um décimo lugar. Massa mostrou muita força e determinação lutando muito para manter o terceiro lugar e ter um bom início de campeonato, o que esperamos é que ele tenha um excelente final de campeonato, quiçá o melhor de todos. Bruno Senna como já era esperado, não passou da 3ª volta, e Di Grassi ainda se manteve até a 30ª volta. Emoções a parte, fica a torcida para que as próximas disputas sejam tão proveitosas quanto as da Austrália. O destaque fica para Kubica, o polonês se superou e surpreendeu a todos com o segundo lugar! Ou seja, a monotonia ficou como a Hispanya (HRT), bem lá pra trás!
Nos vemos na Malásia!

Um dia se ganha, em outro se perde.

Kimi Raikkönen teve o fim de semana que ele sempre sonhou, e Massa se contentou em fazer o que o companheiro de equipe sempre faz; "deixa a corrida me levar, carro leva eu...", resultado disso foi mais uma dobradinha da Ferrari.

O grande prêmio da Espanha foi mais uma daquelas corridas chatinhas de assistir, daquelas onde o treino oficial tem mais emoção do que a corrida propriamente dita. Na verdade, a corrida foi decidida no sábado. O circuito da Catalunya é considerado um dos melhores para acerto do carro, mas certamente um dos piores para o público que paga um ingresso bem caro pra assistir uma corrida monótona, onde nada acontece.
Nada talvez seja um pouco de exagero da minha parte, até porque houve momentos interessantes neste GP, como por exemplo o abandono de Alonso, a batida do Kovalainen e a ultrapassagem do Heidfeld sobre a Force India de Fisichella.

A verdade é que o público fiel da fórmula 1 já está cansado de corridas assim, e a FOM já se convenceu disso, tanto que já se cogita a possibilidade do retorno dos pneus slicks, assim como já aconteceu a retirada do controle de tração. Enfim, enquanto isso vamos assistindo, Mônaco vem aí, e lá não é diferente! Emoção só no sábado.
Estamos na torcida pela volta dos bons tempos da Fórmula 1.

Acabei de lembrar o momento mais emocionante do fim de semana pra quem assistiu pela Globo:
Senna e Mansell em Jerez de La Frontera.

Saudações automobilísticas...