O alemão pode ter sido o último a vencer no asfalto onde se realizou a primeira corrida de Fórmula 1. Quem não assistiu a corrida, não perdeu nada. Principalment pela Globo. Eu não critico gratuitamente um narrador, mas Cléber Machado faz por merecer com sobras Pelo menos nesse GP da Inglaterra ele irritou a quem gosta de Fórmula 1. Se gaguejar, esquecer, fazer piadas sem graça, trocar nome de todos ainda for perdoável, ele ainda conseguiu o feito de narrar uma "ultrapassagem de Massa em Massa".
Pelo amor de Deus! o Zé Roberto pelo menos não finge saber do que tá falando como o prolixo Cléber. Enfim, pelo Sportv a coisa também não é melhor... Mas voltando à corrida, a Brawn não se adaptou em momento nenhum à pista e Barrichello conduziu muito bem o seu carro ao pódio, apesar decair uma posição em relação à largada. As RBRs sobraram. Button sofreu com baixa aderência e com o carro batendo o assoalho.
Felipe Massa segue pagando (e bem) seu pecados na Ferrari e chegou próximo ao Rubinho. Corrida chata, sem emoções ou ultrapassagens que se destaquem.

A história se repete: a Brawn leva a mesma força que a Ferrari em tempos recentes. Button parece estar com o carro perfeito. Mônaco teve até mais "emoções" do que o normal. Um pequena alternância e vários pilotos disputando a melhor volta, parecia até um treino esticado.
O melhor de Mônaco foi ver a Ferrari de volta à briga. Fórmula 1 e Mônaco dependem da Ferrari. E melhor ainda é ver o piloto que é Felipe Massa. Arrojado, corajoso, consistente, andando à beira do erro, NO LIMITE EXTREMO, como diz o seu tio Galvão.
Rubinho, como sempre em segundo, sem comentários.
Agora vem a Turquia e essa corrida promete!!! Por ser a pista em que Felipe tem o domínio total e a Ferrari estando nessa ascendência pode dar a chance ao brasileiro de fazer frente ao Button. Previsão de fortes emoções, haja coração!

Eu me rendo. Esperava sinceramente que o Button caísse do cavalo em Mônaco e mostrasse o que é de verdade... E mostrou. Que pode andar bem qualquer pista. É um circuito onde os grandes pilotos se sobressaem. Onde o braço fala mais alto do que a máquina até. Não que eu seja contra o Button, porém tinha minhas dúvidas quanto ao poder de fogo do britânico. Já temos o campeão, agora vamos aproveitar a temporada pra nos divertir. Tá mais emocionante essa discussão de quem se inscreve ou não pro ano que vem. A Ferrari na pista é inveriavelmente bem sucedida. Vamos ver se fora delas também será campeã.

O Grande Prêmio da Espanha traduziu bem o campeonato de 2009:

> A BrawnGP se confirma como favorita ao título e a equipe a ser batida.
> Button mostrou que tem todas as condições para ser campeão.
> A estrela de Barrichello está bem no lugar que a Hortência falou.
> Enquanto a de Ross Brawn está brilhando bem forte.
> A Red Bull já se mostra como a grande adversária da Brawn.
> Massa é melhor que o carro.
> Raikkonen continua com cara de "não tô nem aí".
> A Ferrari é definitivamente a equipe trapalhona.

E o Nelsinho, bem, o Nelsinho tem que pedir pro pai comprar uma equipe de Stock pra ele encerrar a carreira. Esse se tiver estrela, é do fundo do mar.

Não há mais desculpas que sobrem para Rubens Barrichello, nem sequer a sorte que ele tanto dizia estar do outro lado. Jenson Button fez apenas o normal. Correu no limite do carro e venceu. Competência é fundamental e isso o inglês tem de sobra. A troca de estratégia demonstrou inteligência de campeão.
Massa é melhor que seu carro. Se estivesse no cockpit da Brawn já teria 5 vitórias tranquilamente. É incrível o que a equipe vermelha consegue aprontar, parecendo que gosta de ser alvo de chacotas. O resultado do GP da Catalunha é um só: competência nunca faz mal a ninguem.

- WordPress.com (PR9) https://cursodemarketingdigitalblog.wordpress.com/

- LiveJournal.com (PR8) http://dicadigital.livejournal.com/

- Weebly.com (PR8) http://dicadigital.weebly.com/

- Tumblr.com (PR8) https://dicadigital.tumblr.com/

- Tripod.com (PR7) http://boadicadigital.tripod.com/

- Jimdo.com (PR7) http://dicadigital.jimdo.com/

- Webs.com (PR7) http://dicadigital.webs.com/

- Wikidot.com (PR7) http://dicadigital.wikidot.com/

- Yola.com (PR7) http://boadicadigital.yolasite.com/

- Angelfire.com (PR7) http://boadicadigital.angelfire.com/

Depois de um certo tempo sem postar, venho trazer uma crítica ampla sobre o que se passou nesses dois finais de semana. O principal: a sorte do Rubinho não é das melhores.
Como eu havia antecipado aqui, é outra categoria, sem parâmetros com os anos anteriores. Se tudo mudou, quem se prepara melhor é quem se sobressai. É o qe está acontecendo. Grande vantagem para a Brawn, que não se resume a um difusor. Resta saber se o Tribunal de Apelações estragaria o espetáculo. Minha opinião é que não irá, pois tudo está do jeito que todos queriam, uma reviravolta com todos precisando se readaptar e várias ultrapassagens. O mais interessante é que não existe mais último lugar cativo. Que venha Xangai... ou antes disso, o veredito!

Nico Rosberg liderou os primeiros treinos livres para o GP de Melbourne, mostrando a força dos carros da equipe de Frank Williams. Dos 10 primeiros tempos, 7 foram conquistados por carros que utilizam o famoso difusor traseiro contestado por muitas equipes.
Até mesmo a Force India andou bem, que além do difusor, conta agora com o motor Mercedes e uma parceria técnica com a McLaren. Será que mandaram os motores errados pra equipe indiana? Lewis Hamilton é que teve resultados dignos de uma equipe pequena.
Rubens Barrichello começou batendo Jenson Button nas duas sessões de treinos e confirmou as expectativas em torno da Brawn GP.
Alguém tem alguma dúvida de que vai todo mundo copiar os difusores que chamavam de ilegais?

Alegria de uns, tristeza de outros. Ainda não foi dessa vez que o piloto Bruno Senna teve a chance ganhar uma vaga de piloto titular. A experiência de 267 GPs e seu bom relacionamento com o novo dono da equipe garantiram a Rubinho se manter por mais um tempo na categoria na equipe que deve utilizar motores Mercedes. Só falta o anúncio.