De fato o feijão com arroz de Raikkönen deu certo mais uma vez, apenas corroborando o q MW disse logo abaixo, a característica arrojada de Felipe Massa, que nos faz lembrar em muito os bons tempos da F1, não logra em bons resultados. A cortina de azar que cobria Kimi Raikkönen em seus tempos de Mclaren trouxe uma lição muito aproveitável para o finlandês ao chegar na equipe de Maranello; Feijão com Arroz sempre, ou seja, "aperte o botão e vire o volante, o resto, deixe que o carro faz por você". O próprio piloto admite isso ao declarar:
"- No começo ele (Massa) estava muito rápido, mas consegui me desempenhar melhor quando ele parou e isso fez a diferença. Pude ir mais rápido, passá-lo e, depois disso, não sei o que aconteceu com ele, mas segui por conta própria, me preocupando apenas em me manter na corrida, que acabou se tornando bastante fácil. Não era preciso arriscar, poderia passá-lo, então decidi ficar atrás para passá-lo na parada dos boxes."
Isso só confirma que esta nova "fórmula" do automobilismo sem graça da modernidade está dando certo, quer dizer, corridas sem emoção, sem ultrapassagens, sem graça alguma, nada que estimule os apaixonados pelo esporte ficarem acordados ou acordarem as 4 da madrugada, como era nos tempos do Mestre.
O curioso disso tudo é que o Feijão com Arroz é um prato tipicamente brasileiro, no entanto, os brasileiros insistem em sofisticar nossa culinária automobilística utilizando as vezes ingredientes da idade média da Fórmula Um, e que na maioria das vezes não surte efeitos que agradem ao público. Bem aventurados aqueles que viveram nos tempos de ouro da velocidade!

O final de semana de Felipe Massa tinha tudo pra ser de redenção. Mas a Malásia representou mais uma decepção para quem ficou acordado até altíssimas horas, como eu, confiante em um bom resultado do brasileiro. E o que seria um bom resultado? Após o início da prova, era claro que um bom resultado era o segundo lugar... Kimi Raikkonen tinha um carro com melhor acerto que o brasileiro e era sensivelmente mais rápido quando queria. Aí entra o que eu penso sobre o brasileiro: ele não sabe correr atrás, é um cara arrojado e que quer a todo custo uma melhor posição. Defeito? Na atual Fórmula 1, parece que sim. Infelizmente.
Os pilotos que chegam disputando o título são aqueles que são constantes, que sabem aceitar um segundo lugar, quando é o que resta, que esperam a oportunidade certa pra ganhar posições, sem maiores riscos: Alonso, Hamilton e Raikkonen. Confesso que prefiro o estilo Massa, mas é 8 ou 80 e com isso ele já está ficando longe da briga, do mesmo jeito que em 2007. É impressionate como as coisas não fluem para os brasileiros na Fórmula 1. Quem já teve Senna, Piquet e Emerson como representantes, não consegue se contentar com a mediocridade de resultados que a gente acompanha.
Perguntar não ofende: a Ferrari já começa a trabalhar como nos tempos de Schumacher, em benefício a Raikkonen? Ainda acredito que não, mas um carro que é meio segundo mais rápido na classificação, cair tanto de rendimento é no mínimo estranho.